pompe à eau

Bonjour à tous ; ayant une pompe à eau en stock depuis peu ; j ai décidé de lui faire une cure de rajeunissement
tout d abord démontage complet de celle-ci . démontage et extraction des roulements intérieur(9) et dégripage complet ! roulement maintenus par deux clips assez fragile ! donc prudence [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
ensuite nettoyage de l axe de poulis et changement de la bague d etanchéité(5) ; [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
j en profite pour vous mettre une vue éclaté d une pompe à eau [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
ATENTION de ne pas predre la petite clavette (27) tres importante mine de rien !

concernant le corps de pompe à eau , je décide aussi de le restaurer [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
notamment au niveau ou il y a eu pal mal d oxydation ! apres un bon grattage a la brosse métallique , je remets de la matiere avec un mélange : résine + poudre de métal [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
2/3 couches seront nécessaire pour un résultat optimum avec bien-sur un ponçage uniforme entre chaque couche et après séchage complet ! ici , c est la première couche .

Merci pour le tuto!

bonjour a tous ; suite et fin de restauration de la pompe à eau .[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon ben en voila un beau travail ! Merci Didier pour ces info et ce tuto ! Bravo !

Elle était fort attaquée celle-ci. Tu as un retour sur ton produit que tu mets pour re-métaliser? Ça tient dans le temps ?

Intéressant en tout cas !!

bonjour menphis ;

voila le produit que j utilise ; je m en était déjà servis sur la pompe a eau de ma simca 9 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] et jusqu a présent , j ai aucune fuite
la pompe a eau que je viens de refaire , c est pour mon stock personnel
j ai également utilisé ce produit afin de remettre une pastille de sablage sur mon bloc bas moteur que j ai ensuite soudé avec ce produit ! aucune fuite a ce jour , sa résiste très bien a la chaleur .

bien ce produit ça pourrait boucher des trous de reservoir ? le mien est pas mal attaqué

bonjour nico ;

oui je pense sans probleme , mais il faut bien dégraisser la zone de travail sur ton reservoir ! mettre la tole a nue avec une brosse métallique et non pas une meuleuse surtout a cause des etincelles !! car vapeur d essence + etincelles : pas bon ménage

merci pour l'info didier

Bonsoir.
Je découvre le forum et j'ai l'impression que je vais apprendre pas mal de choses et d'astuces.
Déjà, merci Didier pour la solution de la métallisation. J'ai le même problème.
Je suis entrain de restaurer un Aronde Grand Large de 1957
Par contre, est ce que quelqu'un peut me dire la méthode pour démonter les roulements (accès aux circlips), sans rien dégrader, et m'indiquer un bon fournisseur pour un kit de réparation.
Merci.

Bonjour moi j’ai mis une pompe neuve ensuite tramquille

Bonjour,
J'ai moi même une pompe à eau très similaire sur ma Simca 1300 (moteur Rush), et je souhaiterais la démonter entièrement, mais en fait par où/quoi faut-il commencer le démontage ? Je ne vois pas de quel bout emtamer et en faisant quoi ?
Merci pour votre retour
Cdlt

Bonjour
Nouvellement sur le forum , je restaure 1 aronde 9 de 1954. J’ai commandé 1 pompe à eau neuve cependant j’ai pas la corvette N27 pour bloquer ma pouli avec écrou central!
Quelqu’un pourrait me dire où trouver cette pièce ??
Merci
Arondement votre
Lolo

Je désire voir le démontage complet de la pompe à eau aronde merci et bonne journée à tous lionel

Ré bonjour comment retirer la poulie qui fixe le ventilateur